カタログ
YAMAHA M-SLAZ 150
 ミニミニインプレ
 10月にビックバイク
4台とツーリング
群馬山中を散々
走って温泉行きました
温泉は藤岡温泉
肝心の走りは強力な
登りのハイスピード
コースは最後尾ですが
最後まで前を行く3台が
見え隠れ。


その後は終始先頭を
勤めました。
登りでもそれほど
詰められることも無く
快調に走れます。
ヘアピンは早めの
アクセルオン必要ですが
下りではもちろん
ビックバイクより早いかも
軽さが武器ですね
なんで楽しいツーリング
でした。
最後に高速は100キロ
巡行で我慢してもらいました。
最高速は秘密です。


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パーツリスト

ヤマハ小排気量の旗艦スポーツバイク M-スラッツ 150  
2017モデル 全車種 発表となりました。
面白タイバイクのM-SLAZ カスタムも次々紹介していきますので、ご期待ください

   
カスタムパーツ
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携帯からもお買いもの
 
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2017 BLUE  2017 BLK/GRN   2017 BLK/ORG
     
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YAMAHA NEW MODEL M-SLAZ 150
ヤマハから今年発売されたM-SLAZ150 (エムスラッツ)
ヤマハMTシリーズの一番下の弟分となるでしょう
KTMのディユーク190に近い乗り味かもしれません
排気量は150で低速ならそこそこバワフルで扱いやすさを感じます。
山の登りでもストレスないですね。
6速ミッションも余裕が合っていいですね

リバーサイド トピックス

ついにECUチューン完成に近づきました・
今月から輸入そして取り付けセッティングが完成に近くなりました。
結果は驚きのパワーの発揮となりました!!
これが150!!??
すごいです

  フルコンタイプ
ECUコントローラー
あらゆるセッティング可能
走行中にご自身のスマホで
数値を確認出来ます
 
 何が出来るか?

1.燃調を回転域で変更できます
2.操作はワイヤーレスです。
3.アップグレード出来ます
4.レブ回転数を設定可能
5.点火時期変更可能
6.取付簡単
7.あなたのスマホで操作出来ます
8.ロギングデータはパソコンで見れます
 販売価格 未定   サーキット ユースです 

ちかじかテスト結果グラフを公表します
(入荷数が非常に少ないため、取付セッティングは当店購入車に限らせていただきます。)

デビルマフラー取り扱中
フルコンとのコンビは最高です。
山でのテスト走行は楽しいの一事でした。
抜群のコーナーリングの安心感と、ほど良いパワーでまったくストレスなく走ります。

     
 ファットバーキット 発売開始 ついに前後OHLINSサス   
     
 フル装備、M-SLAZ
いよいよECUカスタム
 キャリアも取り扱い開始  


ヤマハ純正オリジナルアクセサリーもたくさん出て来ました。
もちろんカスタムメーカーも黙っていません。
今タイで一番人気のバイクです。



DEVIL仕様車完成
ヤマハ純正オリジナルパーツのフロントロングマスクにしました。
他もいろいろパーツを変えて見ると、なかなか感じが良いです。
カスタムパーツも順次ネットショップに上げております。

   
 スポーツステップ装着しました、
すっきりしました
 スプロケットもアルミ製でしかもブルーアルマイト
似合ってます
   
 フェンダーレスです。  つぎはいよいよマフラーか!?


動画で紹介 リバーサイド編 音声入り 


安心の保証とパーツ供給
保証は1年間1万キロ保証。

消耗部品は常時在庫しています。

YAMAHA M-SLAZ  スタンダード仕様    
   
水冷インジェクション よく動くサス 静粛性に富んだマフラー
     
 エアープレーンキャップ  LEDテールランプ 大容量タンク   キル併用型セルスイッチ


 


 


販売元 有限会社 KGS リバーサイド
東京都墨田区東駒形3-18-9
03-5608-3141

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エンジン 4サイクル水冷シングル 車体寸法車体寸法 795x1955x1065mm
総排気量 149cc シート高 805mm
最大出力 9.7KW フレーム スチールツインチューブ
最大トルク 10.1Nm フロントブレーキ 油圧ディスク
ミッション 6速 リアーブレーキ 油圧ディスク
ボアストローク 57.0x58.7 フロントタイヤ 110/70-17
点火方式 ECU リアータイヤ 130/70-17
始動方式 セル 乾燥車重 135kg
タンク容量 10.2L 乗車定員 2名
気化器 インジェクション カラー レッド、ブルー、グレイ、ブラック
年式 2016 バッテリー YTZ4V MF


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  • 税込価格\398.000
  • ダーク¥408.000